| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | YUTE |
| Numero di modello: | 12443 |
| Certifiion: | ISO9001 / TS16949 |
| Quantità di ordine minimo: | 10 |
| Prezzo: | Negotiable |
| Imballaggi particolari: | YTM /Neutrail /Customized |
| Tempi di consegna: | 5-30 giorni del lavoro |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | Un mese di 50000 pc |
| Applicazione: | Motore di PENTA | Garanzia: | 1 anno |
|---|---|---|---|
| Circostanza: | 100% nuovo |
I nostri prodotti sono 100% sviluppato secondo la norma originale, la sue dimensione e parti dell'installazione interamente sono prodotte ed elaborate secondo la norma dell'OEM che elabora l'attrezzatura concentrare, di modo che tutte le parti sono scambiate con l'originale dell'OEM.
1.Grease: trasmissione ed ingranaggio di azionamento adottare olio lubrificante importato tedesco, livello militare e norma di bassa temperatura (- 50°----230°).
2.Bearings: Tutti utilizziamo i cuscinetti a sfera profondi della scanalatura di umanesimo prima linea domestico di marca, cuscinetti a rulli dell'ago di INA importati dagli Stati Uniti.
3.Copper: Il filo di rame nudo della bobina di statore e cavo smaltato di rame puro della norma internazionale dell'OEM di portata dell'armatura, temperatura elevata resistente a 230°.
4.Steel: Il tubo d'acciaio senza cuciture del disegno fine del corpo dello statore, l'ingranaggio di azionamento adotta il processo freddo d'acciaio di pezzo fucinato della camera 20#.
5.Aluminum: Tutto l'alluminio è fatto della norma internazionale ADC12
ingranaggio 6.One-way: Sistema di Songer di qualità standard
7.Relay: Taiwan Songer ha importato con il chip per evitare la bruciatura.
il centro 8.Generator: tutta la prestazione del campo magnetico della lamiera di acciaio del silicio di uso efficace
cavo 9.Enameled: tutto il cavo di temperatura elevata del grado 180° di F. (Produttori domestici importanti della grande muraglia, di Xiandeng due)
materiale 10.Insulation: la resistenza ad alta temperatura 350°, la fibra interna ed il tubo di gomma esterno, la carta d'isolamento e Valeo hanno unifio la piattaforma di parametro.
11.Rotor: il palo dell'artiglio e l'anello rigido, per migliorare la prestazione a bassa velocità per raggiungere l'innovazione tecnologica, motore senza spazzola tutto aggiungono l'acciaio magnetico.
componenti 12.Electronic: fornito da quattro produttori domestici importanti (Xuzhou Yunyi, Xuzhou Xiangyue, Ningbo Chewang, Shanghai Changbo)
13.Testing: la prova 100% di produzione, le prove del magazzino, la prova di fabbrica ed ogni motore è collaudata secondo l'apparecchiatura di collaudo di norma «DV» dell'OEM (apparecchiatura di collaudo fornita dalla società difficile della piattaforma del Canada «DV» in Nord America).
Descrizione di prodotto:
generatore Lester del motore di PENTA dell'alternatore di 24V 100A CITROEN 12443 0986031190 9120080088 9120080114
| Tensione | 24 |
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Amp:
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45
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Puleggia:
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2
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Immagine di prodotto
Introduzione della società:
Parti meccaniche Co., srl, stabilita nel 2008, fuoco sulla produzione dei dispositivi d'avviamento di motore ed alternatori del motore di Yute (Guangdong). Con più di 20.000 metri quadri di ampie parti dell'officina di produzione e forniti di una serie di attrezzatura avanzata quali i centri di lavorazione di alta precisione di CNC e torni di CNC, macchine automatiche della saldatura a punti del rotore, le fresatrici di CNC, le macchine di schiumatura in loco, linee di produzione automatiche moderne ed i produttori automatici del trattamento dell'isolamento, il valore dell'uscita annuale della società raggiunge più di 200.000 unità. Dopo 14 anni di sforzi assidui, la società è diventato un pioniere nell'industria del macchinario di costruzione ed i nostri prodotti successivamente hanno passato le certificazioni di IS09001: 2000, QS-9000 e ISO/TS16949. Finora, la serie del motore prodotta da Yute ha raggiunto il livello avanzato internazionale. Inoltre, il volume di vendite del motore di macchinario di costruzione, quali gli escavatori ed i camion pesanti sono tutto l'anno nel cavo.
